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    太原市晋源区亚洲城ca888手机版机电设备经销处主要经营园林机械的销售与维修。公司以年轻化、知识化、专业化为特点,遵循诚信至上、以人为本的经营原则。

    发动机在工作时,活塞及活塞环在汽缸内做高速往复运动。受混合气燃烧产生的巨大膨胀推力,活塞及活塞环通过机油所形成的油膜与汽缸内壁紧密接触。在正常情况下,由于油膜的隔离和缓冲作用,活塞及活塞环并不与汽缸直接接触,但是,在某些特定的情况下,两者会直接接触,发生滑动摩擦,汽油链锯什么牌子好,并产生大量的热量,若散热条件得不到有效改善,可能会融化活塞、活塞环或汽缸内壁金属表面,使滑动摩擦面融合在一起,在活塞的高速运动中产生纵向拉痕,严重时两者抱死,即发生所谓的拉缸现象。


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    活塞环游隙不当引起的拉缸

    发动机在运转时,其燃烧室内往往不可避免地产生积碳。虽然机油和活塞环具有清除积碳的功能,但是,对于堆积在活塞环槽内,汽油链锯安装,特别是第yi道气环槽内的积碳的清除是非常困难的。当活塞环槽内的积碳逐渐增加时,汽油链锯供应商,就会给活塞环带来不当的侧隙和背隙,妨碍活塞环的活动,给活塞环施加异常的压力,使活塞环与汽缸内壁直接接触摩擦,从而引起拉缸。

    燃烧室产生积碳的原因主要有以下几种情况:

    ①使用的汽油油质较差;

    ②混合气异常燃烧;

    ③供油系统的混合气过浓;

    ④点火系统特别是火花塞点火故障;

    ⑤汽缸内壁上的机油残留过多;

    ⑥从汽缸盖向燃烧室内渗漏机油。



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