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    活塞环游隙不当引起的拉缸

    发动机在运转时,其燃烧室内往往不可避免地产生积碳。虽然机油和活塞环具有清除积碳的功能,但是,晋城油锯,对于堆积在活塞环槽内,特别是第yi道气环槽内的积碳的清除是非常困难的。当活塞环槽内的积碳逐渐增加时,冲程油锯价格,就会给活塞环带来不当的侧隙和背隙,妨碍活塞环的活动,给活塞环施加异常的压力,使活塞环与汽缸内壁直接接触摩擦,从而引起拉缸。

    燃烧室产生积碳的原因主要有以下几种情况:

    ①使用的汽油油质较差;

    ②混合气异常燃烧;

    ③供油系统的混合气过浓;

    ④点火系统特别是火花塞点火故障;

    ⑤汽缸内壁上的机油残留过多;

    ⑥从汽缸盖向燃烧室内渗漏机油。



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    油锯发动机

    曲轴箱是发动机的底座,上面分别安装有发动机的部件和零件,如汽缸、点火装置等。二冲程油锯发动机的曲轴箱除了供发动机的转动部件在其内转动以外,又起扫气泵的作用。 为了使机体内保持一定的压力,5200油锯配件价格,避免机体内的混合燃油或汽体跑出来,在曲轴与轴轴箱之间 设有油封。飞轮的外面有飞轮外壳,起保护作用,飞轮外壳的外侧有螺旋性的导管,是油锯 发动机冷却系统的一部分,因此,飞轮外壳也是鼓风机的外壳。



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