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铁路项目停工对桥梁橡胶支座企业的影响
作者: hschangtai   来源: 本站   发表时间: 2012-2-4 11:34:34
    近日,机电在线企业通讯员从河北衡水环宇工程橡胶了解到,衡水环宇工程橡胶是专业生产桥梁支座,板式橡胶支座,盆式橡胶支座,桥梁伸缩缝的公路桥梁配套生产企业,前三个季度生产红红火火,但是由于最近铁路项目大面积停工,已对公路桥梁配套生产企业日益产生影响,正引起企业管理层的关注与担忧。
    铁路建设项目缓建的原因是建设资金未能及时到位。有媒体报道称,厦深铁路项目最初预估的总投资为417亿,广东境内计划投资296亿元,其中银行贷款约为180亿元,但目前已到位的贷款为100亿元,仍有80亿贷款未到位。当前铁道部资金早已用完,地方的资金则未完全到位。虽然铁道部已经通过各种渠道解决资金短缺问题,但是这很难在短时间内缓解。
  铁路项目和公路项目是工程橡胶行业的消费大户,有大部分的产能都释放在了铁路项目和公路项目上,其中铁路项目对桥梁支座,橡胶止水带等材料的准入门槛较高,都是行业中的大中型型企业像衡水宝力,中铁建,橡胶股份等,铁路项目的大面积停工等于是断了这些企业赖以生存的订单来源,导致这些企业产能过剩,肯定会往公路桥梁这边靠拢,挤占这部分市场,同时公路项目经过前几年的迅速发展,也已经进入了一个平稳发展的轨道,基础设施的投入力度也相应的减少了不少。市场需求迅速锐减。这个冬天对于衡水工程橡胶企业来说可能有点冷。
  面对即将到来的寒冬,几家欢乐几家愁,面对危机,我们是否能从中找到机会,转变心态,调整思路,寻找更有潜力的产品和市场?希望衡水的工程橡胶企业一路走好,再创辉煌!
 

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